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5月10日傍晚，理想汽车公布2023年第一季度财报显示，公司营收187.9亿元，同比增长96.5%。在扣除股权激励情况下，净利润14.1亿元，同比增长196.4%。

今年第一季度，理想汽车的理想L9、理想L8、理想L7三款车共同发力，向用户共计交付5.26万辆新车，同比增长65.8%。不过，车辆毛利率下滑至19.8%，而2022年第一季度为22.4%，2022年第四季度为20.0%。理想汽车解释，主要为两个季度之间产品组合的差异所致。

总体来看，公司毛利率20.4%，而2022年第一季度为22.6%，2022年第四季度为20.2%，毛利率较为稳定。自由现金流为67.0亿元，而2022年第一季度的自由现金流为5.02亿元，较2022年第四季度的自由现金流的32.6亿元增加105.8%。

同时，理想汽车第一季度研发投入18.5亿元，同比增长34.8%。公司通过OTA升级方式，不断提升产品力。今年以来，理想L系列车型完成了4.3和4.4两次OTA版本升级，共计优化100余项功能和体验。

在上海车展上，理想汽车发布双能战略。到2025年，公司将形成1款超级旗舰车型、5款增程电动车型、5款高压纯电车型的产品布局。在2023年底之前建设超过300个高速充电站，并将拓展其充电站网络至2025年的3000个。

理想汽车持续拓展网络布局和加速升级门店品质，自去年6月下旬，理想汽车共扩大或优化近50家现有门店。截至2023年4月30日，理想汽车在全国已有302家零售中心，覆盖123个城市；售后维修中心及授权钣喷中心318家，覆盖222个城市。

此外，理想汽车2023年4月交付量首次突破2.5万辆，同比增长516.3%。公司预计第二季度车辆交付量7.6万至8.1万辆，同比增长164.9%至182.4%；预计收入总额为242.2亿元至258.6亿元，同比增长177.4%至196.1%。

（文章来源：新京报）